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网友反映枣庄南园立交桥信号灯左转直行一起亮
交警:根据路况情况设置

2016/5/27 19:54:09   来源:中国山东网枣庄频道     作者:张凯丽

  中国山东网枣庄频道5月27日讯 (记者 张凯丽) “南园立交桥的信号灯左拐和直行同时亮起,电动车要左转太费劲了,得避着直行车,难道不应该是先直行再左拐的吗?”26日,市民吴先生向本网反映,枣庄市中区南园立交桥路口信号灯左转和直行同时亮,存在安全隐患。

  现场:直行左转一起亮 非机动车左转需要“钻空子”

  吴先生介绍,他每天上下班会骑电动车经过这个路口,由于向左转至君山路的左转灯和直行的灯同时亮起,左转的电动车、三轮车等车辆无法穿过左侧的直行车流,只能在交叉口中间等待。等直行和左转的绿灯变成红灯后,他又会遇到横行的车流,只能瞅空子加快速度过去,不仅影响通行还很危险。

  过了立交桥往南就是吴先生反映的路口,记者观察发现,这是一个十字路口,南北方向的路口单边放行,直行与左转灯是一起亮的。就在记者刚刚来到路口的时候,一位女士骑着电动车,躲避着车流小心经过。

  路口位于西昌路,也被称为“西外环”,货车很多。与城区道路有明显的高峰期不同,哪怕是上午10时左右,南北方向依旧车来车往,很是热闹。从北向南左转是君山路,通向市中心;从南往北左转是枣曹路,通向薛城区。非机动车在左转以及直行的机动车右侧,绿灯亮起时,非机动车想要左转就需要穿过直行的机动车。记者在现场看到,左转的非机动车避让着直行车,路中间等待时机,穿行在夹缝中。

  附近店家告诉记者,这个路口原本和别的路口一样是双边放行,左转和直行信号灯分开亮起,是后来才改的。

  交警部门:根据路口车辆设计信号灯方案 相对科学

  原本双边通行的路口为什么要改为单边通行?针对网友反映的情况,记者联系了枣庄市公安局市中分局交通警察大队。大队民警告诉记者,红绿灯灯控的设置跟道路硬件设施、车流量大小等都是密切相关的。同一道路,车流量不同,红绿灯的设置是不一样的,车道行车比例、车行的路面状况都会影响红绿灯的设置。

  “南园立交桥南北方向是外环路,大车比较多。原本也是双边放行,左转和直行灯控分开时,但是经常发生拥堵和交通事故的情况,市民意见很大,反映强烈。”大队民警介绍,去年大队在实地调查的基础上,将南园立交桥路口调整为单边放行,左转和直行灯控同时亮起。

  “当时,我们大队内部对这个调整也很有争议,但是现在调整近一年了,拥堵和交通事故大大减少,效果很好。根据这个成功经验,我们还同样调整了振兴路与文化路路口,但是效果不佳,又改回来了。”大队民警表示,目前实行的方案相对比较科学,“调整后的红绿灯控确实对左转的非机动车通行造成了影响,但如果在单边放行的基础上,将执行和左转灯控分开,势必增加通行时间,造成通行效率的低下。下一步我们将推行智能化交通管理,由系统根据车流量自动调整放行,相信会改善这一状况。”

编辑:邹淑娟    责任编辑:胡立荣

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